热门排行

人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

编辑: 佚名 来源: 未知 时间: 2019-09-10 19:01
内容摘要:   韩国瑜花莲造势场空拍图。(图片来源:台湾“中时电子报”) 中国台湾网6月8日讯 据台湾“中时电子报”报道,高雄市长韩国瑜今日(8日)下午在花莲造势,日前“韩粉”社团流传,有台湾资深女媒体人态度轻

  韩国瑜花莲造势场空拍图。(图片来源:台湾“中时电子报”)  中国台湾网6月8日讯 据台湾“中时电子报”报道,高雄市长韩国瑜今日(8日)下午在花莲造势,日前“韩粉”社团流传,有台湾资深女媒体人态度轻蔑的酸“韩粉”越不过中央山脉,让“韩粉”十分气愤。但如今造势现场6万张红椅坐满,人潮蔓延到马路。台南市议员谢龙介刚刚在造势现场受访时一脸狼狈说,他从分局走到受访舞台上,走了45分钟。被主持人笑说“跟大进场一样”,谢龙介说“差不多啦!”  日前“韩粉”社团流传,有女性资深媒体人态度轻蔑的酸“韩粉”越不过中央山脉,让“韩粉”十分气愤。

  但我反而跳出了一个一直以来完成不了的高难度动作。

  共建“一带一路”突出发展视角,将为落实联合国2030年可持续发展议程、推动广大发展中国家可持续发展作出重要贡献。

  虽然7月份以来全国瓜果价格总体转跌,但重点监测的鸭梨、菠萝、富士苹果价格仍然分别比6月份上涨了%、%、%。“菠萝价格上涨主要因为南方强降雨频发影响了采摘和运输。鸭梨、富士苹果等存储类水果当前库存量很低,价格持续高位,但销量并不大。”武婕这样解释。

  现任中央书记处书记,中央统战部部长。1969-1976年   黑龙江生产建设兵团战士、连指导员1976-1976年   北京市东城区建国门街道党委协助工作(待分配)1976-1980年   北京第一机床厂工人、组织科干事1980-1984年   中国人民大学一分校计划统计系国民经济计划专业学习1984-1987年   中国人民大学计划经济系国民经济计划专业硕士研究生1987-1988年   中国人民大学计划经济系教师1988-1988年   国务院办公厅秘书局干部1988-1990年   国务院办公厅秘书二局主任科员1990-1992年   国务院办公厅秘书二局一组副组长(副处级)1992-1993年   国务院办公厅秘书二局一组一秘(正处级)兼副组长1993-1995年   国务院办公厅秘书二局一组组长1995-1997年   国务院办公厅秘书二局助理政务专员(副局级)1997-1998年   国务院办公厅秘书二局副局长1998-2000年   国务院办公厅秘书二局局长2000-2006年   国务院副秘书长、机关党组成员2006-2008年   国家电力监管委员会主席、党组书记2008-2012年   国务院副秘书长(负责国务院办公厅常务工作,正部长         级)、机关党组副书记2012-2013年   福建省委书记2013-2017年   福建省委书记、省人大常委会主任2017-2017年   中央书记处书记,福建省委书记、省人大常委会主任2017-      中央书记处书记,中央统战部部长         第十七届中央候补委员,十八届、十九届中央委员         十九届中央书记处书记重要活动各地统战部北京市委统战天津市委统战河北省委统战部山西省委统战部内蒙古自治区党委统战部辽宁省委统战部吉林省委统战部黑龙江省委统战部上海市委统战江苏省委统战部浙江省委统战部安徽省委统战部福建省委统战部江西省委统战部山东省委统战部河南省委统战部湖北省委统战部湖南省委统战部广东省委统战部广西自治区党委统战部海南省委统战部重庆市委统战部四川省委统战部贵州省委统战部云南省委统战部西藏自治区党委统战部陕西省委统战部甘肃省委统战部青海省委统战部宁夏自治区党委统战部新疆自治区党委统战部新疆生产建设兵团党委统战部沈阳市委统战部大连市委统战部长春市委统战部哈尔滨市委统战部南京市委统战部杭州市委统战部宁波市委统战部厦门市委统战部济南市委统战部青岛市委统战部武汉市委统战部广州市委统战部深圳市委统战部南昌市委统战部长沙市委统战部贵阳市委统战部海淀区委统战部本溪市委统战部阜新市委统战部吉林市委统战部松江区委统战部宝山区委统战部金山区委统战部南通市委统战部宿迁市委统战部镇江市委统战部温州市委统战部淮安市委统战部安庆市委统战部铜陵市委统战部淄博市委统战部滨州市委统战部漯河市委统战部宜昌市委统战部湘潭市委统战部益阳市委统战部珠海市委统战部遵义市委统战部毕节市委统战部丽江市委统战部延安市委统战部天水市委统战部各地统战部北京市委统战天津市委统战河北省委统战部山西省委统战部内蒙古自治区党委统战部辽宁省委统战部吉林省委统战部黑龙江省委统战部上海市委统战江苏省委统战部浙江省委统战部安徽省委统战部福建省委统战部江西省委统战部山东省委统战部河南省委统战部湖北省委统战部湖南省委统战部广东省委统战部广西自治区党委统战部海南省委统战部重庆市委统战部四川省委统战部贵州省委统战部云南省委统战部西藏自治区党委统战部陕西省委统战部甘肃省委统战部青海省委统战部宁夏自治区党委统战部新疆自治区党委统战部新疆生产建设兵团党委统战部沈阳市委统战部大连市委统战部长春市委统战部哈尔滨市委统战部南京市委统战部杭州市委统战部宁波市委统战部厦门市委统战部济南市委统战部青岛市委统战部武汉市委统战部广州市委统战部深圳市委统战部南昌市委统战部长沙市委统战部贵阳市委统战部海淀区委统战部本溪市委统战部阜新市委统战部吉林市委统战部松江区委统战部宝山区委统战部金山区委统战部南通市委统战部宿迁市委统战部镇江市委统战部温州市委统战部淮安市委统战部安庆市委统战部铜陵市委统战部淄博市委统战部滨州市委统战部漯河市委统战部宜昌市委统战部湘潭市委统战部益阳市委统战部珠海市委统战部遵义市委统战部毕节市委统战部丽江市委统战部延安市委统战部天水市委统战部各地统战部北京市委统战天津市委统战河北省委统战部山西省委统战部内蒙古自治区党委统战部辽宁省委统战部吉林省委统战部黑龙江省委统战部上海市委统战江苏省委统战部浙江省委统战部安徽省委统战部福建省委统战部江西省委统战部山东省委统战部河南省委统战部湖北省委统战部湖南省委统战部广东省委统战部广西自治区党委统战部海南省委统战部重庆市委统战部四川省委统战部贵州省委统战部云南省委统战部西藏自治区党委统战部陕西省委统战部甘肃省委统战部青海省委统战部宁夏自治区党委统战部新疆自治区党委统战部新疆生产建设兵团党委统战部沈阳市委统战部大连市委统战部长春市委统战部哈尔滨市委统战部南京市委统战部杭州市委统战部宁波市委统战部厦门市委统战部济南市委统战部青岛市委统战部武汉市委统战部广州市委统战部深圳市委统战部南昌市委统战部长沙市委统战部贵阳市委统战部海淀区委统战部本溪市委统战部阜新市委统战部吉林市委统战部松江区委统战部宝山区委统战部金山区委统战部南通市委统战部宿迁市委统战部镇江市委统战部温州市委统战部淮安市委统战部安庆市委统战部铜陵市委统战部淄博市委统战部滨州市委统战部漯河市委统战部宜昌市委统战部湘潭市委统战部益阳市委统战部珠海市委统战部遵义市委统战部毕节市委统战部丽江市委统战部延安市委统战部天水市委统战部

人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼

  (壮丽70年·奋斗新时代——共和国发展成就巡礼)  人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼  新华社北京9月8日电题:人畅其行、货畅其流——共和国交通运输业发展成就巡礼  新华社记者齐中熙、魏玉坤、樊曦  交通基础设施加速成网,运输服务能力连上台阶,人们出行更加便利……  新中国成立以来,特别是改革开放以来,我国在经济社会发展中坚持交通运输先行理念,交通运输领域发生了历史性变化,人畅其行、货畅其流,为国民经济发展发挥了先行官作用。

  交通面貌焕然一新  9月5日,京雄城际铁路(北京段)开始转入运行试验阶段。

这意味着京雄城际铁路(北京段)距离正式开通进入倒计时阶段。

  负责京雄城际铁路电气化施工的中国铁建电气化局技术人员介绍,京雄城际铁路(北京段)全长约34公里,设置北京大兴、大兴机场两座车站。

届时旅客从北京西站到大兴机场站最快用时仅20余分钟。   新中国成立以来的70年,是交通基础设施不断密集成网、综合运输保障能力大幅提升的70年;是交通运输业不断深化改革、向交通强国目标坚实迈进的70年。

  新中国成立初期,交通运输面貌十分落后。

全国铁路总里程仅万公里。 公路里程仅万公里,没有一条高速公路。 民航航线里程万公里,只有12条航线。

  从新中国成立到改革开放前的近30年,交通运输作为国民经济的先导性领域,在政策和资金支持下,基础设施建设力度逐步加大,取得阶段性成效。   改革开放后,交通运输步入发展快车道。 交通运输发展实现由“总体缓解”向“基本适应”的阶段性转变,为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑,我国也由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。

  ——铁路路网纵横延伸。 到2018年末,全国铁路营业总里程达到万公里,较1949年增长5倍。   ——公路路网四通八达。

到2018年末,全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60倍;农村公路里程达到404万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到%和%;高速公路总里程万公里,年均增长%。

  ——民航面貌焕然一新。 到2018年末,定期航班航线总条数达4945条,是1950年的倍;定期航班通航机场数量由1949年的36个增至2018年的233个,初步形成以国际枢纽机场为中心,区域枢纽机场为骨干,其他干、支线机场相互配合的格局。

  科技助推跨越式发展  日前,广州地铁18号线珠江工地现场,“铁兵39号”盾构机巨大的刀盘开始缓缓启动,向前掘进。 这台盾构机将在珠江水下呈S型推进1600余米,这种长距离小半径水下穿越施工在国内隧道施工中尚属首次。

  据中国铁建十四局项目负责人陈阵介绍,在穿越珠江主航道时,由于无法进行地面沉降监测,需要严密控制掘进参数,做好同步注浆加固,确保施工安全。

这种施工难度在世界上也属罕见。

  新中国成立70年来,随着我国科技水平大幅飞跃、施工工艺迅速提高,以前修路架桥中靠“人海战术”“人拉肩扛”的景象不在,记忆中时速只有三四十公里的绿皮车渐渐远去,中国路、中国车中的科技含量越来越高,助推中国交通跨越式发展。

  走进中国中车四方股份公司生产车间,一列列崭新的“复兴号”高速动车组如同巨龙般整齐排列,蓄势待发。 这里聚集着中国高铁的多个第一:  我国首列时速200至250公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列设计时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组……  中国中车集团有限公司董事长刘化龙介绍,经过多年的探索实践,中国高铁发展速度快、建设规模大、运输能力强,整体技术进入世界先进水平,部分领域世界领先。 目前,中国是世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。   更安全可靠——中国高铁形成了基础设施、移动装备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全风险管理体系,确保了高速列车的安全运行。   更绿色环保——“复兴号”动车组以时速350公里运行时,人均百公里能耗仅为度电,相当于小轿车的六分之一,具有运量大、能耗低、排放少、污染小的优势。

  更强运力——中国高铁采用高密度、公交化的开行方式,极大方便了旅客出行。

2008年以来,中国高铁累计运送旅客已超过100亿人次。

  服务国民经济  8月31日,2019年暑运正式结束。

今年暑运运送旅客再创新高,全国铁路累计发送旅客亿人次,同比增长%。

其中动车组列车共发送旅客亿人次,同比增长%,占全国铁路旅客发送量的%。   “晴天一身土,雨天一身泥”,春运期间火车票“一票难求”……这些都曾经是中国交通运输业状况的真实写照。

交通运输业发展的滞后,成为百姓出行的障碍,国民经济发展的瓶颈。

  如今,在京沪高铁上,时速350公里的“复兴号”飞速掠过。 从北京出发,乘高铁半日内可到达全国54个城市。 京津、沪宁、杭甬、广珠、长吉、昌九、沪杭等高铁沿线,早上坐30分钟高铁异地上班,下午再坐高铁下班回家买菜做饭,成为现实。

  四通八达的交通运输网络和多元化交通工具,极大满足了居民出行和货物运输需求,带动旅客和货物运输量大幅增长。

  2018年,全国主要运输方式完成客运量179亿人次,旅客周转量34218亿人公里,是1949年的倍和倍,年均分别增长%和%。 完成货运量515亿吨,货物周转量204686亿吨公里,是1949年的倍和倍,年均分别增长%和%。   运输服务转型升级,居民出行和货物流转更加高效。

  在政策积极推动下,涌现出上海虹桥综合客运枢纽、广州南站综合客运枢纽等一批综合客运枢纽,实现高铁、城市客运、轨道交通、民航等交通方式无缝对接,旅客换乘更加便捷。   随着互联网发展,铁路客运互联网售票等信息化服务全面普及,滴滴打车等互联网出行方式方兴未艾,居民出行方式更加多样。

多式联运、无船承运、无车承运等货运组织形式快速发展,货物运输及时性和延展性大幅提高,逐步形成便捷、高效的货物运输服务体系。

[责任编辑:李航]。

你可能也喜欢: